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      化工泵中鑄造泵、鍛造泵和沖壓泵有什么區別,該如何選呢?

       化工泵軸承是設備轉動的重要支撐轉動部分,化工泵對軸承的使用不可少,軸承箱需要軸承,電機也需要軸承,那么軸承在使用過程中出現潤滑不當引起軸承發熱怎么解決,是什么原因引起軸承潤滑不當呢?


      化工泵


      一、軸承潤滑部位設計存在先天不足

      1、當油位在油標下刻線的時候,實際測量,軸承的低一排滾珠剛剛接觸到油面,只有當油位顯示在上刻度線的情況下,才能滿足運轉需要。

      2、化工泵當油位接近下刻線時潤滑狀況惡化,起初是軸承溫度緩慢升高,現場人員對于軸承發燒報警并沒引起足夠重視,溫升一旦達到一定程度便會在非常短的時間內急劇升高而燒壞軸承。所以油標標示不正確會給巡檢維護人員造成誤導。查清原因后,重新劃定了加油標準線。

      二、化工泵潤滑油(脂)變質或加油不及時

         滾動軸承使用的潤滑油(或潤滑脂)都有一定的工作溫度,當溫度過高、軸承座內進水、進灰時就會發生嚴重氧化、乳化等變質,從而失去潤滑作用,使軸承因高溫而燒損。另外,潤滑油(或潤滑脂)本身質地不良或運行中加油(脂)不及時,也是常見現象,比如皮帶機托輥軸承進雨水、回轉下料器軸承和皖金泵軸承進煤粉或生料粉,都會造成軸承溫度升高或產生異聲。

      三、化工泵潤滑油管被異物堵塞

      1、化工泵潤滑管理不嚴格,加油換油過程中容器較臟或者管路焊接酸洗不規范,造成焊渣鐵銹等雜物進入油管、進而堵塞油孔的情況,在前期工程中比較多見。

      2、化工泵硬齒面減速機各部位的軸承普遍采用稀油站強制潤滑,各潤滑點油管為并聯關系,從總的上油量和回油量觀察時很難發現個別油管的堵塞現象,因此有經驗的維護人員會仔細檢查每根油管的溫度情況,根據油管的溫差判斷油路是否暢通。一般不過油的油管溫度較其它管路偏低。

      四、化工泵潤滑管路的冷卻器結垢堵塞,致使冷卻效果變差

         化工泵特別是夏季生產,此問題尤其普遍,個別廠家不惜加大或并串聯冷卻器來加強冷卻效果。因為高溫風機冷卻器結垢嚴重,軸承溫度過高頻繁報警的情況。比較有效的處理辦法是每年入夏之前對冷卻器進行酸洗除垢。


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